Radzimy, co robić aby wydłużyć życie silnika w czterokołowcu

Nowoczesne silniki razem z rozbudowanym oprzyrządowaniem tworzą częstokroć układ naczyń powiązanych - feler jednego elementu ciągnie za sobą błyskawiczne zniszczenie innych.

Nowy, niezwykły dźwięk może być na początku nieomalże niezauważalny - objawia się jedynie chwilami czy niknie pośród pozostałych dźwięków, jakie w jadącym pojeździe są całkowicie normalne.

Z biegiem czasu harmider ulega nasileniu i wówczas wiemy: z silnikiem dzieje się coś niedobrego. O ile jeszcze paręnaście lat temu poważne felery silników (Sprawdź mycie silnika Bydgoszcz Myj-Car) objawiające się po przejechaniu parędziesięciu tysięcy km były wyjątkowością, o tyle współcześnie są prawdziwą plagą. Należałoby zwrócić uwagę, iż współcześnie wytwórcy licytują się na przebiegi, jakie zdołamy odbyć między wymianami silnikowego oleju. Masz wysilonego diesla? Podróżujesz nim dość intensywnie oraz na krótkich dystansach? Jeżeli pragniesz nim się cieszyć przez długie lata, a z książeczki serwisowej wynika, iż olej silnikowy wymienia się co trzydzieści tysięcy km - najlepiej obetnij ten dystans! Możesz zrobić to sam bądź regularnie odwiedzać serwisy samochodowe w Krakowie możemy przebierać wśród profesjonalnych warsztatów.

Silniki niszczą się o wiele szybciej, gdy są uruchamiane częstokroć oraz na króciutki czas, kiedy nie są w stanie uzyskać tzw. roboczej temperatur.

Każde uruchomienie nierozgrzanego silnika oznaczać będzie, iż przez ułamek sekundy nie będzie on oliwiony, zaś układy sterowane ciśnieniem oleju wymagają czasu, aby zacząć normalnie pracować. Motory nie lubią również długotrwałej jazdy z maksymalną prędkością, na zanadto małych lub nadto wysokich obrotach.